發(fā)布時(shí)間：2018-5-31
，需要協(xié)調(diào)全國各個(gè)電梯廠家分別對其開放控制協(xié)議。目前全國市場上約600個(gè)電梯品牌，而作為電梯“大腦”的控制系統(tǒng)及協(xié)議各不相同。電梯銷售市場占比70%以上的八大國際品牌及旗下合資品牌分別擁有自己的控制系統(tǒng)；其余500多個(gè)國產(chǎn)品牌雖然底層控制邏輯都是選用兩大國產(chǎn)控制系統(tǒng)，但這些小廠家在此底層邏輯控制基礎(chǔ)上又加入了自己獨(dú)有的“廠家協(xié)議”。協(xié)調(diào)每家電梯公司開放協(xié)議，所需極高的溝通成本。再者，將電梯指令融入電梯控制協(xié)議中，一旦電梯出現(xiàn)安全事故，技術(shù)責(zé)任劃分很難界定。也是因?yàn)槿绱�，背�?fù)電梯安全終身負(fù)責(zé)制的電梯廠家，很難同意開放協(xié)議。擔(dān)心因技術(shù)責(zé)任劃分不清而引起事故后的責(zé)任推脫，大樓的物業(yè)公司及電梯維保公司也很難接受或配合此技術(shù)方案。最后，即使耗費(fèi)精力說服電梯廠家、電梯維保公司、物業(yè)公司同意配合，與幾百家電梯廠家對接交互協(xié)議，在短時(shí)間內(nèi)投入產(chǎn)出比也會(huì)讓眾多還在驗(yàn)證商業(yè)模式的機(jī)器人公司望而卻步。
后者方案“模擬物理按鍵”形式，比較適合現(xiàn)階段的機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。首先，與電梯控制系統(tǒng)隔離，物理激發(fā)點(diǎn)亮電梯按鈕，讓電梯“認(rèn)為”有人在按鈕，省去了與電梯廠家的協(xié)調(diào)成本。遇到電梯安全事故，在技術(shù)層面上容易劃分責(zé)任，維保公司及物業(yè)公司較容易接受。再者此技術(shù)方案不區(qū)分電梯品牌或系統(tǒng)，一套標(biāo)準(zhǔn)方案適合所有電梯，大大降低了此方案推廣的邊際成本。
另外采集電梯的樓層信息也可以準(zhǔn)確的獲取到電梯的運(yùn)行狀態(tài)以及開關(guān)門信息并發(fā)送給機(jī)器人系統(tǒng)。
我司智能樓宇配送機(jī)器人完全自主開發(fā)，不需要電梯公司開放接口，解決了80%品牌電梯加裝智能樓宇機(jī)器人乘坐電梯的問題，目前市場上的乘梯解決方案大部分是需要電梯公司提供接口才能使用，但是我司有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的方案則可以獨(dú)立電梯之外，采集到電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)并發(fā)送給電梯物聯(lián)網(wǎng)模塊，并和機(jī)器人進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。要用智能樓宇配送機(jī)器人乘梯解決方案，首選威凱德24小時(shí)咨詢熱線
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